Moin Leute,

Nach langer zeit habe ich mich nun entschlossen dem Anhänger ebenfalls Beleuchtung zu verpassen! Bekommen hat er Positionslichter, Rückleuchten, Kennzeichenbeleuchtung und Rückfahrscheinwerfer die bei Rückwärtsfahrt automatisch angehen. Klar, mit Empfänger wäre das noch viel einfacher und umfangreicher geworden aber ich wollte nicht sonderlich viel Geld in den Anhänger pumpen da ich gerade für mein nächstes größeres Projekt Spare ;) Hier mal ein grober Baubericht:

Erstmal die angespritzen Scheinwerfer wegdremeln



Dann Platz für den Kippschleifer schaffen



Hier nun der Kippschalter aus Federbronze. Die Öse wird so lange verkleinert bis sie mit leichtem druck auf der Achse schleift ohne zu Blockieren oder zu großen Widerstand zu endwickeln. Wenns passt wird er verlötet.



Hier der nun eingebaute Kippschleifer. Die Kunststöffröhrchen und die Drahtöse verhindern ein verdrehen. Auch zu sehen ist das Kontaktblech mit dem der Kippschleifer bei Rückwärtsfahrt den Kontakt der Rückleuchten schließt. Da der Kontakt relativ unregelmäßig ist wird noch ein 100 MF Elko-Kondensator in den Kreislauf der Rückleuchten mit eingelötet dadurch Flackern diese weniger und glimmen wie richtige Halogenleuchten nach dem ausschalten langsam aus!





Anschließend alle LED´s eingebaut.




Und hier das Fertige Ergebnis! Auf dem ersten Bild sieht man den kleine Elko mittig im wagen!








MFG Sebastian

Vielen dank :) hab den Beitrag auch soweit durch und die frage ob sich die Motoren mit dem Tiny besser ansteuern lassen war auch fast geklärt. Jetzt bin ich auf die info gestoßen dass man bei den Deltang empf. die Taktfrequenz ändern kann um einen ruhigeren lauf hin zu bekommen. Hat einer von euch einen Link oder eine Beschreibung? Die Seite von Deltang gibt da keine Info :/

MFG Sebastian

Hallo Leute,

Erstmal bezüglich der Anhängerkupplung: Bilder habe ich gerade leider keine zur hand aber es ist unfassbar simpel: einfach den Arrietierungsnippel mittels Schleifpapier wegschleifen ( Die Nase die normalerweise dafür sorgt dass der Anhänger an der Zugmaschine bleibt) dann ein 1mm loch durch das Kupplungsmaul bis hoch in den Koffer bohren. Dann genau hinter das loch ein Mini-Linearservo ( in meinem Fall von Blade oder auch E-Flight genannt) hochkant festkleben und einen 0,5mm Federstahldraht in die passende länge schneiden und mit CA kleber an dem " Ruderhorn" des Servos Festkleben. Der Draht sollte idealerweise so lang sein dass er in Mittelstellung des Servos genau mittig im Kupplungsmaul steht! das wars

Es neigt sich dem Ende zu! Habe alle Drähte sowie Motor und Getriebe Farblich angepasst sodass sie nicht mehr so ins Auge stechen!

Des weiteren nervte es mich dass das Rote licht der Rückleuchten durch den halter nach vorne durchleuteten, also die Rückseite erst Schwarz, dann wieder Rot gepinselt.... Problem gelöst



Dann kamen noch viele Details wieder an den DAF. So auch die Ansaughutze hinter dem Füherhaus und die Hinteren Teile der Kotflügel. Hatte die befürchtung das es beim einschlagen der Räder etwas knapp werden könnte, dem war aber nicht so!



Zu guter letzt wurden die Lampen mit Gießharz gefüllt!!! Hier ganz wichtig: Erst die Eventuell noch vorhandenen Ritzen und Spalte mit 5min Epoxy auffüllen! Das Gießharz ist sehr sehr sehr........... sehr Flüssig Macht ihr dass nicht kann es sein das euch die Lampen "auslaufen" und ihr euch euer komplettes Modell versaut! Des weiteren haben Gieß-, und Laminierharze eine gewisse "Schrumpfrate" glaube 3-5%. Heißt wenn ihr die Lampen füllt, mach einen winzig kleinen Hügel darauf! aber wirklich nur minimal! Ist das Harz dann hart hab ihr eine Glänzend glatte Oberfläche! Achtet dabei auch auf die Tropfzeit des Harzes! meistens minimum 24std stehen und aushärten lassen!

Pro-Tipp: Wenn ihr Riffelglaslampen Bzw das Brechglas mancher LKWs nachahmen wollt wartet bis das Harz angelantiert ist ( Zwar Formstabiel aber immer noch klebrig und leicht Flexibel ) anschließend könnt ihr mit einer Feinen Nadel das Riffelglas "einritzen" Das Bricht das Licht schöner und wirkt bei alten Modellen authentisch!

Ich habe mich für Glatte und Relativ dunkle Lampen entschieden da ich den dadurch entstandenen, modernen look mag Auf dem Bild erkennt man nur schlecht wie schön Glatt die Scheinwerfer wirklich sind und wie perfekt sie mit den Blinkergläsern abschließen

Und wer angst vor Blasen hat: einfach das Harz nach dem anrühren auf eine Holzplatte legen, Elektrische Zahnbürste ankleben und für 10 min einschalten! Schon sind alle Bläschen weg



Nun noch eine Frage: Soll ich ihm noch die Aerodynamik-Haube Spendieren oder nicht??? Finde dadurch wirkt er noch etwas moderner und Schnittiger! Entscheidet ihr...




Gruß Sebastian

So hier nun das Ergebnis der letzten Tage:

Als erstes habe ich dem DAF noch seitliche Blinker an den Radkästen spendiert! Finde ich noch einen schönen optischen Blickfang



Dann hier nun das Bild des Lenkservos.... oder halt auch nicht da man es kaum sieht Also es fällt wirklich kaum bis garnicht auf!



Dann waren die Heckleuchten dran! Die sind bei weitem nicht so gut geworden wie ich es wollte aber naja haubtsache alles funktioniert! Hier sieht man auch den Stahldraht der Funktionsfähigen Kupplung




Und Hier dann mal Bilder des fast fertigen Modells! Ich entschuldige mich für den fürchterlichen Kabelsalat.... Des weiteren werden jetzt noch die Frontleuchten von innen Schwarz und dann Silbern bemalt damit das durchleuchten in die Blinkergläser ein ende hat! Dann Gießharz rein und dann nur noch kleinigkeiten wie Nummernschilder und andere Farbliche anpassungen! Haut mal eure Meinung raus!







Bald gehts dann weiter mit dem Endspurt!!! Gruß Sebastian

Moin leute!

Ja dachte ich auch dass dieser LKW als Anfangsmodell sehr gut geeignet ist! Und DAF´s sind wirklich selten warum eigentlich???

Heute ging es auch weiter! Habe das Chassis soweit auf den Beinen stehen! Habe die Felge der Stützachse farblich etwas der vorderen Lenkachse angepasst, einige Details wieder angebracht und den Seitlichen Aufsetzschutz mit jeweils 2 Orangenen LED´s versehen und Montiert!



Dann ging es am Fahrerhaus weiter! Erstmal die Vorderen Leuchten ausgefräst und die Warmweißen LED´s mittig eingesetzt! Dann die Blinkergläser mit Oragenen 0402ér LED´s versehen und diese dann außen Schwarz angemalt sodass nur die Blinker selber aufleuchten und nich die gesammte Leuchte :D Zum schluss noch eine Fahrerfigur rein gepflanzt die ich noch hier rum fliegen hatte :D Hat leider vor einiger Zeit eine Hand verloren aber scheint ihn net zu stören




Später werden die Leucten dann mit Glasklarem Gießharz aufgefüllt! Sollte nicht schlecht aussehen :D

Gruß Sebastian