Bei den bisher so umgebauten Servos habe ich meist den oberen servohornmitnehmer der ja als Lagerung dien entfernt und statt dem ein Kugellager 1mm Innendurchmesser verwendet. Dann in die originale Welle halt ein 1mm Lochgebohrt und die Achse durchgesteckt.

Das Loch habe ich mit einer kleinen Führung gebohrt... also hülse mit 1,6mm innen über die originale Achse gesteckt und in dem ca 1cm überstehenden Rest wieder ein Rohr mit 1,6 Aussen u 1mm innen gesteckt. dann von Hand gebohrt...
eiert.

Werde heut mal versuchen ohne dem originalem Wellenstumpf direkt ins Zahnrad zu gehen.