Hallo Guido,

du kannst den RX43D1 umkonfiguriere, dann hat dieser 2 bzw. 3 H-Ausgänge.
http://www.deltang.co.uk/rx43d-2-v510.htm

Wichtig!!! Vergleiche die P-Ausgänge, die ändern sich auch wenn du den Empfänger umkonfigurierst!!!

Der Code zum Konfigurieren von 1 auf 2 H Ausgänge wäre. 4 - 4 - 2

4 flash = Other 4 flash = 'H' and 'P' outputs 2 flash = 2x H + 6x P

Grüße Oliver

Hallo Guido,

der RX43d4 hat bereits 3 H Ausgänge auf der Platine, du kannst auch einfach einen anderen H-Ausgang auf dem Empfänger verwenden und genauso anschließen wie den Motor zum Fahren.
Wenn du H3 wählst sollte die Kippfunktion auf Kanal 3 deines Senders sein.
Schau dir noch mal die Pin-Belegung auf der Webseite an.
Grüße
Oliver

Hallo Zusammen,

anbei ein paar Videos von der Messe.

Grüße Oliver

endlich mal wieder Truckracing :-)

Hallo Fabian,

was meinst du mit 4 Stellen?
Grüße Oliver

Hallo Fabian,

der Code fürs Programmieren ist von F1

2 für F ausgang
1 für F1
3 für 2 switches
5 für Kanal 5
1 (muss man manchmal mit angeben)

Weißt du, wie du in den Programmiermodus kommst?

Grüße Oliver

Hallo Zusammen,

ich habe mich auf der Messe mit diversen Händlern über das Thema unterhalten.
Von allen kamen ähnliche Aussagen, solange man unter den gesetzlichen Vorschriften was die Sendeleistung angeht und die erlaubten Frequenzen einhält gibt es wohl für private Personen keine Probleme.
Allerdings gilt dies nur für fertige Sender mit Antenne und Kamera.
In erster Linie ist der Fokus auf den Fliegern, denn diese nutzen sehr gerne mal mehr Leistung in ihren Modellen, da diese konstant ein gutes Bild liefern müssen.
Ich habe mit einem Händler zusammen die nötigen Dokumente bei einer FPV-Drohne gesucht, die er vertreibt. FTZ oder ähnliches war nicht zu finden.
Nur die Sendeleistung und mögliche Frequenzen sind angegeben neben CE Zulassung.

Theoretisch sind auch alle Sender mit nachgerüstetem Sendemodulen oder ähnlichem nicht zugelassen. :-)

Der Ton hier ist schon zum Teil etwas hart. Man kann doch normal miteinander Diskutieren.
Ich bleibe an dem Thema dran. Habe auf der Messe einen sehr interessanten Kontakt hergestellt und denke mal da gibt es einiges an Infos und Know How.

Grüße Oliver

Zitat von Man TGX 26.540 im Beitrag #6

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Probier mal nach links zu blinken aber nach rechts zu lenken, dann hat bei mir der Blinker erst nach dem lenken ausgeschaltet.

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Hallo Raphy,

wenn es nicht am Sender liegt (ist ja nun ist neutraler Position) dann muss es am Regler oder an der Verdrahtung liegen.
Schaue dir mal die Lötpins genau an. Ist da eventuell eine Lötbrücke?
Bei mir war es auch so, dass das Fahrzeug nur in eine Richtung gefahren ist, weil eine Lötbrücke zu einem anderen Pin vorhanden war.

Grüße Oliver

Hallo Fabian,
Das gleich Problem habe ich auch.
Bei den älteren Empfängern ist das anders, da geht der Blinker erst aus, wenn man den Hebel wieder los lässt.
Evtl hat David da was geändert. Die Frage ist, ob es so gewollt ist.

Grüße Oliver

Hallo Zusammen,

ich bedanke ich auch bei allen Beteiligten für die schönen und sehr interessanten Tage.
Bilder und Videos folgen.

Zu der Waage wird es bald Infos geben und auch ein Video!

Grüße
Oliver