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  • Servo stellt Empänger abDatum30.12.2017 21:53
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Die Standardservos von SOL Expert sind mittlerweile so verdrahtet: Minus ist rot, plus ist schwarz.

  • Volvo FH16 8x4 SchwerlastzugmaschineDatum18.12.2017 17:57
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

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  • noch ein Fendt 936 mit KrampeDatum17.12.2017 11:19
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Vielen Dank! Damit sollte der Wendekreis dann kleiner werden als wenn man die Kotflügel zwischen Achsschenkel und Rad montiert.

  • noch ein Fendt 936 mit KrampeDatum15.12.2017 22:40
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Wie sind denn die vorderen Kotflügel an den Achsschenkeln befestigt?

  • MAN TGX 41.680 - Der Fuhrpark wächstDatum15.12.2017 20:44
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Da hier alle Bilder weg sind und das Modell ein Update bekommen hat stelle ich nochmal einige Bilder ein. Das alte riesige Servo hatte die Macke beim
    Einschalten des Modells immer Vollausschlag anzufahren bis eine Verbindung zum Sender hergestellt ist. Das neue Servo ist ein S18JST, da dieses um einiges kleiner baut als das alte wurde eine Inneneinrichtung samt Fahrer eingebaut. Der alte Akku war etwas gebläht und wurde folglich auch durch eine neue 180mAh Zelle von SOL Expert ersetzt.
    Der Lenkhebel aus Kunststoffverpackungsmaterial wurde durch einen Messingbügel ersetzt.

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  • Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Ich habe bei meinem G Modell Svens Lösung verbaut:

    Land Rover 109

    War anfangs skeptisch, aber funktioniert gut....

  • Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Vielen Dank für die Vorstellung! Das sind einige interessante Lösungen verbaut. Wird der Auflieger noch modifiziert?

  • Mercedes Benz G500 auf Busch BasisDatum06.12.2017 22:28
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Danke, da schreckt mich immer der Versand etwas ab....

  • Mercedes Benz G500 auf Busch BasisDatum06.12.2017 20:46
    Thema von Carsten Herrmann im Forum PKWs

    Hi Leute,

    ich habe mich von Svens Landrover inspirieren lassen und ein G Modell umgebaut. Hintergrund ist dass ich ein Zugfahrzeug für meine Performance 807 benötige, der 7er ist da eher ungeeignet. Aus diesem Grund fiel die Wahl auf das 1:144 Getriebe von Mikroantriebe statt der 1:80 Variante im BMW. Akku ist eine 75mAh Zelle, der Fahrtenregler ist ein Motor Tiny II, die Lenkung eine Mischung aus SOL Expert und Mikroantriebe. Das Servo ist von SOL Expert, intelligenterweise hat man die Farbcodierung geändert: Rot ist jetzt minus, schwarz ist plus, extrem intuitiv wie ich finde. Die Anlenkung habe ich analog zu Svens Land Rover gebaut. Empfänger ist erstmals ein RX31.

    Optisch wurde das 2008er Modell auf das 2012er Facelift getrimmt und bekam mittels 0.8mm Draht eine AHK verpasst. Das Modell läuft etwas laut, aber sonst super, die Zug- und Rangiereigenschaften sind hervorragend.


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  • Sven Löffler ModellbauDatum06.12.2017 20:13
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Die sehen sehr gut aus, schön tiefschwarz.

  • Unimog U5023 von BuschDatum06.12.2017 14:34
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Sieht gut aus. Viele Wege führen nach Rom, ich habe da wo du das Lenkservo hast den Akku eingebaut und das Lenkservo stehend zwischen den Vordersitzen. Dann ist die Ladefläche frei und es passt noch ein Fahrer rein. Aber deine Lösung klappt auch, das wird schon!

  • Fendt 1050 & Joskin MuldenkipperDatum06.12.2017 13:43
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Super Modell!

    Welche Lenkachse ist da verbaut? Gemessen am original Modell sollte die 15,5 mm Spurweite haben?

  • Herpa Mobilkran Liebherr LTM 1045Datum04.12.2017 16:27
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Super Projekt,

    auf meiner To do Liste steht der auch noch drauf. Treibst du beide Hinterachsen an oder nur eine?

  • Liebherr R954 mit Shapeways-TeilenDatum03.12.2017 21:49
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Super, das macht gar nichts. Schwerlastzugmaschinen sind immer super! 👍

  • Liebherr R954 mit Shapeways-TeilenDatum03.12.2017 21:14
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Super Modell, bald gibt es damit ja quasi einen Bausatz für den Bagger.

    Gibt es auch noch nen Bericht zu dem Bögl Actros im Hintergrund?

  • Zwangsgelenkte SchwertransportanhängerDatum01.12.2017 15:09
    Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Hi, leider lagen die Bilder bei Arcor, die Server gibt es allerdings nicht mehr. Backups gibt es leider nicht, evtl. werde ich über die Feiertage noch einmal neue Bilder machen. Die Bilder des Baufortschritts sind leider futsch....

  • Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Nee, das funktioniert schon, siehe Lennarts Volvo FH, der hat die originale Herpa Lenkung verbaut. Ich mag die allerdings nicht, da die Achsen dann starr sind und nicht pendeln. Dies hat dann ein eher unschönes Fahrbild zur Folge.

  • Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Vielen Dank, ich hab mittlerweile genauso viele Tielader wie Zugfahrzeuge, das war auch ein Grund für den Volvo. Vielleicht baue ich auch mal noch nen kürzeren handlicheren 3 oder 4 Achser Goldhofer.

  • Foren-Beitrag von Carsten Herrmann im Thema

    Danke,

    Lenkservo ist das Standardservo von SOL Expert, der Akku ebenso (180er Lipo), Empfänger ist ein RX32d, der Doppelblitztiny ist nach meinen Wünschen von Elektronik und Softwareentwicklung Steffen Keller gebaut worden, ein sehr schneller und an zwei Ausgängen exakt alternierender Doppelblitz. Insgesamt gibt es 5 Ausgänge. Die Reifen sind von Sven Löffler Modellbau, Ätzbleche von DS Design, die Decals von TL Modellbau.

    Nervig ist dass der silberne Aufdruck auf dem Kühlergrill beim 750er Volvo seitens Herpa nicht wirklich griffest aufgebracht wurde. Die Rundumleuchten werde ich noch gegen Farblose tauschen.

  • Thema von Carsten Herrmann im Forum LKWs

    Hallo Leute,

    nach zwei MAN, nem Scania und einem Mercedes fehlte noch ein Volvo in meiner Schwerlastflotte. Die Wahl fiel auf den FH16 750 Globetrotter XL, ich konnte in Österreich noch ein rotes Exemplar auftreiben. Astronomische Versandkosten, aber ist ja Hobby....

    In dieses Modell floss all mein Know How aus den bisherigen Schwerlastzugmaschinen ein:
    Zunächst einmal wurden also die hinteren Kotflügel fest mit dem Rahmen verklebt und verstärkt, da die Sache nach dem Ausfräsen erfahrungsgemäß recht instabil wird. So lassen sich instabile oder krumme Kotfügel am fertigen Modell vermeiden.
    Als Getriebe kommt ein 1:90 Getriebe in Messing mit 7mm Motor von SOL Expert zum Einsatz. Die Schwingen, an denen die Achsstummel der 3. Achse befestigt sind wurden aus Messing gefertigt.
    Ebenso wurde der Lenkhebel aus Messing gefertigt, schön stabil und schwer, damit das Modell auch solo solide läuft. Der Freiraum über der vierten Achse wurde mit Blei gefüllt.

    Der Rest der Komponenten ist Standard, zur Befestigung des Fahrerhauses wurden die originalen Herpa Mechanismen verwendet, es wurde darauf geachtet, dass das Fahrerhaus locker über die Technik flutscht und man im Bedarfsfalle auch nochmal dran kommt.

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Inhalte des Mitglieds Carsten Herrmann
Beiträge: 1117
Ort: Saarland
Geschlecht: männlich
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